На схеме 228 мест.
Брелков более 400. Просторнее не будет.
Раньше, кто не влез во вторые/третьи ряды - ехал искать по улицам, куда ж деваться. А теперь они будут ездить по улицам с брелком в кармане.

             Да можно и нужно!

           Мона посчитать: к примеру машина ширина 2м, длина 4, вспоминаем a2 + b2 = c2, получаем машина в диагонали 4,47.   Ну а теперь представляем, машина стоит перпендикулярно и торчит на 4 метра, так под каким углом надо выставить машину, что б она в диагонали 4,47 торчала от поребрика не более чем на  4 метра.

                 Если трудно представить, нужно взять рулетку и пойти померить в ручную.

Aleks
Обсудим все замечания и предложения форумчан с исполнителем работ. Приступим к разметке в ближайшее время, как будет готов подрядчик.

                         Да .... Тяжёлый случай.

                    Да регулярно и хожу, и езжу.  Видимо, чтобы понять, КАК там можно и нужно ставить, надо тупо попробовать самому. 

         Для справки: расстояние от поребрика до поребрика в этом месте 12,4 метра, так что легко встанут две машины по 4,5 метра и для проезда останется ещё 3,4 метра. И скорая, и пожарники, и танк проедет!

Осталось понять - зачем пробовать так делать, если удобнее и компактнее парковаться елочкой. Как, собственно, все и делают.

Можно ещё опросить паркующихся там, готовы ли они вылезать в такой проезд просто потому, что там может проехать танк.

          Максим, мой первый пост был про: определяемся что важнее количество мест или удобство? Можно и ширину паркоместа делать 3 метра. Только зачем?  Кто-то паркуется как еМу удобно, чтоб распахнуть все двери настешь, да чтоб ещё метр был до соседней машины.

           Если у нас большинство не умеет управлять машиной, то конечно важней удобство.  Но даже самый последний чайник, приехав вечером во двор, наматывая круги по двору, будет с грустью вспоминать - ох как удобно ёлочкой парковаться!

             Ну тут никогда не угадаешь.  Паркуешься, места много, рядом Матиз, с другой стороны Жигуль. Красота!  Утром приходишь и еле влезаешь в машину, с оной стороны Хаммер, с другой Крузер 200.

          А так всё это лирика. Решение принимать будет правление. Нарисовали бы уже, а то скоро белые мухи налетят....

Это, конечно, здорово и хотелось бы верить, что замечания и предложения были услышаны. Хотя бы то минимальное их кол-во, кот-ое озвучили здесь.
Ну и не менее интересно, кто же у нас будет поборником соблюдения той самой разметки, ибо отчасти бесполезное закрытие ворот мы уже наблюдаем.

З.Ы. когда закроют калитки? Мутные личности уже как-то совсем напрягают.

Я тоже не понимаю претензий. Наконец-то паркуемся у себя во дворе спокойно.
Боюсь только, что как раз разметка может оказаться бесполезной тратой денег.

А я считаю, что необходима и разметка и уведомительные таблички с указанием(просьбой) парковаться покомпактнее с учетом возможного запирания авто соседями - ничего страшного, спустятся(табличка-пропуск с телефоном должна быть у всех под стеклом). А то любуюсь постоянно, как вольготно паркуются у 2-1 праворукие маZдочки(красная и жёлтая) и Х-трейл - похоже все из одной семьи - от души "радуюсь" за людей, на сколько им начихать на соседей, это же особый дар надо иметь. Зато лишний(на их взгляд) уж точно не припаркуется.

Попрошу не передёргивать, я написал ОТЧАСТИ бесполезное, если не заметно, перечитывайте, до прояснения. В "бесполезность" я вкладывал, тем не менее, свободный въезд на территорию кого угодно, наплевательское отношение к уставу ТСЖ в отношении правил парковки, соотв-но, на счёт разметки, я задал такой же вопрос - кто будет блюсти правильность парковки в соотв-вии с разметкой? Сверка номеров-пропусков, звонок на охрану с сообщением номера т.с. для въезда, записи в журналы, выдворение гостей-ночников и т.д. и т.п, а соотв-но, оправданность траты денег на разметку, ибо хотелось бы, что б при её нанесении, она соблюдалась. А так же, то, чтобы она всё же отличалась от той, что была представлена на наш "суд", в лучшую сторону с учётом пожеланий и предложений, т.к. местами она была абсурдной ---> бесполезная трата денег. Надеюсь теперь всем всё понятно одно с другим связано.

 
   Ну в таких случаях надо учить, пусть разок - другой через пассажирскую перелезает.

С вероятностью 50. Либо можно либо нет!

За счёт меньшего количества машин.

так я и спрашиваю, за счет чего стало лучше? Ответ Андрея прочел. За счет мифических граждан, паркующих авто в нашем дворе и спешащим в метро? Про жильцов свечки я не верю